三、爱卡修车铺 发动机渗油兴许这招管点用
发动机渗油就像人患伤风感冒一样防不胜防,当汽车行驶一定里程后难免会出现。虽说微小的渗漏对正常行车不会造成什么影响,但进入机舱的尘土会沾附在油液表面,日积月累形成油腻的脏污,对发动机散热造成严重的阻碍。
渗油会给发动机带来哪些危害我们暂且不说,光是折损整车“精气神”这一项就足够让人深恶痛绝。就拿这次“入住”修车铺的“患者”来说,虽然这是一辆车龄不长的凯越(参数|询价),但从发动机的漏油状况来看,你一定不会想象这是一辆里程还不超过40000km的准新车。
故障:发动机渗油
造成渗漏的原因,多半和密封圈、油封等橡胶部件老化有关。只要找到有密封件连接的部位即可查看是否漏油。
解决:治渗漏最好的办法——换!
密封垫的作用就是防止油液从发动机内漏出,一旦渗漏出现,更换密封垫是唯一的出路。其实气门室盖密封垫的更换并不复杂,只需拆卸几条螺丝便可将气门室盖取下,随后换上新垫后再装上即可。
这台漏油的发动机已经达到了必须维修的程度。从气门室盖周边的油迹来看,还有新油不断地漏出,而变速箱周围的陈年油垢已经沾附了厚厚的尘土,传感器也同样被油泥覆盖。
发动机静置到不烫手的温度时便可开始拆卸,拆卸时要按照数字顺序从两边向中间拧松螺丝,并且要分两次以上拧松,这样可以防止气门室盖单边形变。
怎么预防渗漏的出现
1、换用粘度稍高的机油:机油除了润滑的功能外,还有密封作用,粘度越高的机油,密封性越强。这个道理不仅适用于密封垫渗油,对烧机油的发动机也同样受用。
2、改变驾驶习惯:发动机高转速也是渗油的原因之一,在日常驾驶的时候注意降低换挡的转速,便可大幅降低漏油的几率。比如手动挡车型尽量在2000rpm左右换挡。
而自动变速箱在冷车状态时会自动提高转速暖机,如果此时行车需调用更高的转速。
自动挡车型可以适当延长原地热车时间,以减小冷车高转速带给密封垫的伤害;在驾驶过程中尽量减少使用S挡模式,遵照经济模式的换挡时机即可。
3、选择可靠性高的车型:无论是选择粘度高的机油还是降低发动机转速,都有可能为车辆带来潜在的并发症。粘度高的机油可能增加发动机的负荷,而降低转速的同时会加速积碳的形成。
小结:发动机出现漏油通产采取更换密封垫,防止机油过度减少造成发动机磨损。自己动手更换密封垫看似工程巨大,但在具备了机械常识和细心的前提下,完全可以自己实现。此次更换气门室盖垫基本没有什么花销,由于凯越车型的市场保有量大,零件也很便宜。
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四、开空调油耗暴增?很多人不知原因竟是它
很难想象没有汽车空调的夏天是如何度过的,不过进入伏天后,空调故障也日渐增多。近日朋友找到我,说车里的空调和没开简直没什么区别,是不是缺“氟”了?然而,我只在车头看了一眼就直截了当地回复他:“你的车空调不凉,是空调‘中暑’了!”
故障:空调不制冷。冷凝器被脏物“糊”住后,迫使空调压缩机持续工作,由于压缩机需依靠和曲轴相连的皮带传递驱动力,故而会增加发动机油耗。
解决办法:清洗空调冷凝器。
冷凝器脏污会增加发动机磨损,热量逐渐囤积最终出现“中暑”的症状,由于制冷剂的温度无法释放,故而吸收车内热量的能力也会减退,导致车内迟迟不能达到设定的温度。
发动机水箱紧贴在冷凝器后方,冷凝器被堵住后,车外空气无法及时为水箱散热,会导致发动机水温高,即便不至于达到“开锅”的程度,也会增加爆震的几率。
用高压气枪可将冷凝器表面的大部分脏物吹走,在吹的时候枪口要和散热片保持斜角,否则非但不能起到清洁作用,反而会让脏物钻向更深的地方。
虽然冷凝器表面的大块脏物可以被吹走,但散热片里的尘土却相当顽固,在雨水和湿气的浸润下,这些尘土早已牢牢固着在壁表,颜色黯淡无光,完全无法和原本的金属色相比。
当物理方法行不通的时候,化学会为我们提供更理想的解决方案。将清洗剂倒入机器内,添加适量清水混合稀释,在高压气的作用下,清洗剂溶液会从喷枪喷出。借助高压气体压力,溶液可深入散热器内部并与脏污充分反应。
为了防止清洗时产生的脏水在地面淤积,我特意将量杯放在车底。从脏水的状态可以看出冷凝器表面要比想象中脏得多。
小结:纵然夏日里汽车空调的故障案例不在少数,但冷凝器脏污导致的空调不凉绝对能占比一半,而我相信,很多车主在换季时都没有及时清理冷凝器的习惯,甚至根本不知道冷凝器还需要清洗。总之,淡薄的用车常识会为夏季用车埋下了诸多隐患。如果你的车几年之内都没有清洗过冷凝器,且空调制冷效果差强人意,你需要透过进气格栅看看爱车的冷凝器是否正在承受“中暑”的煎熬。冷凝器清洗剂这个神奇的药水正如藿香正气一样,一剂服下便可让汽车空调摆脱酷暑的困扰,还你车内凉风习习;当然,防虫网也是必要的配备,它可以让你的劳动成果保持得更久一些。
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